د بریښنایی موټرو چارج کول

په شمالي امریکا کې د بریښنایی موټرو چارج کولو حالت د سمارټ فون چارج کولو جګړو په څیر خورا ډیر دی - مګر په خورا ګران هارډویر تمرکز کوي.د USB-C په څیر، د ګډ چارج کولو سیسټم (CCS، Type 1) پلګ د نږدې هر تولید کونکي او چارج کولو شبکې لخوا په پراخه توګه منل شوی، پداسې حال کې چې د Apple او Lightning په څیر، Tesla خپل پلګ کاروي مګر د خپل سوپرچارجر شبکې کې د پراخ شتون سره.

مګر لکه څنګه چې ایپل د بریښنا څخه لرې کیدو ته اړ ایستل شوی ، ټیسلا په مختلف لاره کې دی چیرې چې دا نښلونکی خلاصوي ، د شمالي امریکا چارج کولو سټنډرډ (NACS) ته یې نوم ورکوي ، او دا یې په سیمه کې د بریښنایی موټرو USB-C کیدو ته هڅوي.او دا ممکن یوازې کار وکړي: فورډ او جی ایم د NACS بندر غوره کولو لپاره د لومړي دوه موټرو جوړونکو په توګه ولاړ دي، کوم چې اوس د موټرو معیارونو سازمان SAE نړیوال لخوا پیژندل شوی.

د بریښنایی وسایطو د چارج کولو سټیشن صنعت سلسله مختلف اړخونه لري.

اروپا دا د ټولو شرکتونو په مجبورولو سره حل کړه چې CCS2 (Tesla پکې شامل وي) وکاروي ، پداسې حال کې چې په متحده ایالاتو کې د EV مالکینو د کلونو لپاره د ټوټې شوي چارج کولو شبکې سره معامله کړې چې مختلف حسابونو ، ایپسونو ، او / یا لاسرسي کارتونو ته اړتیا لري.او په دې پورې اړه لري چې ایا تاسو د Tesla ماډل Y، Kia EV6، یا حتی د Nissan Leaf د ناروغ CHAdeMO نښلونکي سره موټر چلوئ، تاسو به ښه هیله ولرئ هغه سټیشن چې تاسو یې ودریږئ هغه کیبل ولري چې تاسو ورته اړتیا لرئ - او عملیاتي وي.

16A 32A 20ft SAE J1772 او IEC 62196-2 د چارج کولو بکس