برقي موټرې

بریښنایی موټرونه د لاس ویګاس د هوا ککړتیا ته زیان رسوي ، مګر د چارج کولو زیربنا لاهم محدوده ده او په ټول هیواد کې چلونکي ټیکنالوژي په کافي اندازه ګړندي نه کاروي ترڅو د اخراج اهدافو ته ورسیږي.

ول ګیبس واخله، یو اوبر چلوونکی چې د خپل 2022 بریښنایی Kia EV6 GT-Line قسم خوري او وايي چې هغه اکثرا ځان د چارجر لپاره په لاین کې انتظار کوي.

"زه هره ورځ دې ته اړتیا لرم ، نو دا یوه ریښتینې ستونزه کیږي ،" ګیبس وویل ، څوک چې خپل موټر په ګرم سپرینګس سړک او لاس ویګاس بولیوارډ کې د لاس ویګاس سویلي پریمیم پلورنځیو کې چارج کوي.

بیا هم، هغه وویل، د هغه د بریښنایی موټر ګټې له هرډول ناخوالو څخه ډیر دي.او هغه یوازینی نه دی چې برقی روان دی.

د آٹوموټیو نوښت لپاره اتحاد، د سوداګرۍ اتحادیه او لابینګ ګروپ، په نیواډا کې د 2011 څخه تر اګست 2023 پورې د 41,441 بریښنایی موټرو پلور راپور ورکړی. مګر کلنی پلور په 2022 کې 12,384 ته رسیدلی او تمه کیږي چې وده ومومي.برسیره پردې، کالیفورنیا له 2011 څخه تر 2023 پورې 1.5 ملیون بریښنایی موټر پلورل شوي - چې ځینې یې ممکن د 48,000 خلکو برخه وي چې په تیر کال کې نیواډا ته کډه شوي، د متحده ایاالتو د سرشمیرنې بیورو په وینا.

دا پدې مانا ده چې د چارج کولو زیربنا اړتیا ته وده ورکوي.

نیواډا په 562 ځایونو کې 1,895 د عامه بریښنایی موټرو چارجرونه لري ، د متحده ایالاتو د انرژي د بدیل سونګ ډیټا مرکز په وینا ، دا په 2022 کې په 478 ځایونو کې د 1,663 چارجرونو څخه او په 2021 کې په 298 ځایونو کې 1,162 چارجرونو څخه ډیر دی.

16A 32A 20ft SAE J1772 او IEC 62196-2 د چارج کولو بکس